個人簡介：張光喜，男，1968年2月出生，湖北省巴東縣人，初中文化，2015年進入恩旅集團恩施清江大峽谷旅游發展有限公司工作，現為公司最大游船（480客位）“清江觀光”的船長。

2017年被鄂旅投集團評為“感動鄂旅投十大人物”。2018年他負責的“清江觀光”游船安全出航245次，創造收入1400多萬元，超過公司總收入的40%。工作中，他盡職盡責，刻苦鉆研，技術突出，勇于承擔，是大家心中的“技術標桿”，生活中，他為人真誠，待人隨和，熱愛家庭，是大家心中的“老大哥”，因為比其他多數同事年長，所以他樂意大家稱他為“喜哥”。

“喜哥”是個熱愛工作的人

熱愛一項工作不難，但熱愛一項工作幾十年就不易了，正是基于對水上工作的熱愛，“喜哥”一干就是35年，當別人問他每天重復這樣的工作是否無聊時，他總是微笑的說道“每天面對青山綠水，可以看風景，這有什么無聊的，別人花錢旅游，我是旅游掙錢，這樣的好工作不多喲！”正是因為熱愛，所以他對工作一絲不茍，盡職盡責。作為船長，負責著游船的一切，確保游船安全是根本，在安全問題上，他從來都是狠抓嚴防，沒有丁點松懈。航行中，游船需要通過狹窄水道、船舶密集區域時，他都早早來到駕駛臺，指導和監督當班駕駛員；遇到霧航時，他總是堅持在駕駛臺，直至云開霧散；游船進出港時，他都是親自到駕駛臺指導，直至安全靠岸或出港。

工作中的“喜哥”總愛拿個小本子，從船頭到船尾，從駕駛臺到機艙，從樓上到樓下，大到設備故障，小到油漆的涂刷，他都會一一記在他的小本子上，待游船靠岸后，他會對照發現的問題落實到人，及時處理，并跟蹤檢查，直到問題解決了，他才放“過手”。

“喜哥”是個愛學習鉆研的人

從事水上船舶運輸30多年，已經積累了豐富的實踐經驗，在同事眼中，他已經成為了“老師”和“專家”，但他自己從來沒有滿足過，沒有放棄過鉆研學習。2015年，為進一步提升自己的專業技能，他開始了取證“一類船長”的復習備考，對于年近五十的他來說，復習備考不是容易的事情，每天下班后，他一般都待在宿舍看他的專業書，有時同事還開玩笑，“喜哥，你都是專家了，還看莫子嘛！”他總會微笑道，“反正沒得事，學習哈”。因為部分考試需要在電腦上進行，所以對于不熟悉電腦的他來說也需要操作練習，同事調侃他，“看嘛，喜哥又在捉蟲子。”他總是呵呵笑。為了更系統、更高效的學習，他還利用旅游淡季的時間調休，前往宜昌參加集中學習。

功夫不負有心人，他于2016年9月在湖北三峽職業技術學院通過了理論考試，于2016年12月在武漢海事職業學院通過了實操考試，順利取得“一類船長”資格證書。看到他“一類船長”的資

格證，同事都稱贊，“喜哥還是厲害。”他總是不忘告誡年輕人，“你們年輕，要多學習，只要有心，對于你們來說還不是小菜一碟。”

因為他有愛學習，愛鉆研的好習慣，所以他有一身好本領也就不足為奇了。

“喜哥”過硬的專業技能、豐富的實踐經驗、勇于承擔的責任意識，是我們行船安全的保障。

2017年9月，他所在的游船“清江觀光”在返航接近靠岸時突然出現異常抖動，他立即警覺起來，馬上到駕駛臺、機艙進行檢查，未發現異常，憑多年的經驗，他估計是船的螺旋槳可能出現了問題，他馬上命令駕駛員減速前進，還好，船離靠岸港口不遠了。靠岸后，他第一時間只身潛入兩米多深的水中，檢查螺旋槳狀況，經查，果然是船體左側螺旋槳車葉脫落一片。

在對游船螺旋槳進行維修時，他堅守在維修現場，有人勸他不需要守著，他說：“只有自己在現場，才踏實、放心。”說來也巧，在維修的第二天凌晨2點左右，突降大雨，天氣狀況急轉惡劣，由于維修時將船頭下壓，游船出現船頭低船尾高的情況，大量雨水進入船頭，加之一層前部分排水不暢，導致船頭不斷下沉，接近河水平面。他意識到，如不及時采取措施，河水將漫上船頭，后果不堪設想，他立即組織船員到各樓層進行排水，大雨中，他沖在最前面，邊指揮，邊鼓勵，邊安撫，通過大家共同的努力，水排完了，游船安全了，大家也淋透了。在招呼大家回房休息時，因擔心再次出現險情，他換好衣服，獨自一人徹夜守在船頭。

“喜哥”是個顧家的人

“喜哥”不是當地人，與家人長期聚少離多，但他時刻牽掛著家庭，牽掛著親人，他的妻子在巴東縣城上班，女兒遠在湖南上大學，家中還有80多歲的母親，閑暇之余，他最愛的就是和他女兒打電話，聊學習、聊工作、聊南聊北、聊天聊地，每次打電話，他總是一臉的樂呵呵。有時休假，同事約一起出去玩，他一般都謝絕了，總是笑呵呵的說：“好不容易休次假，想回去看哈老母親和媳婦子。”

“喜哥”在平凡的崗位上，做著平凡的事，在人群里，你放眼望去，他也只不過是個平凡的不能再平凡的人，正是這樣一位平凡的人，卻深得領導的喜愛；正是這樣一位平凡的人，卻深受同事的尊敬；正是這樣一位平凡的人，大家卻自覺不自覺的向他學習；正是這樣一位平凡的人，他卻將責任扛肩上，不計得失的默默為公司奉獻自己的力量。